AI agent pro plánování tras: denní rozvozy bez ručního skládání

AI agent pro plánování tras je pomocník dispečera, který z objednávek k rozvozu, kapacit vozidel a časových oken zákazníků sestaví denní trasy. Rozdělí zásilky mezi auta, seřadí zastávky, připraví podklady pro sklad a řidiče a během dne hlídá změny. Dispečer nemusí každé ráno skládat trasy od začátku, jen je kontroluje a schvaluje.

Jaký problém řeší

Plánování rozvozů bývá ranní hlavolam. Dispečer má na stole desítky objednávek, každý zákazník chce zboží v jinou dobu, k některé adrese nesmí vjet velké auto, jiný odběratel přijímá jen do poledne. K tomu nemocný řidič nebo urgentní objednávka, která přijde v osm ráno. Trasy pak vznikají podle zvyku a zkušenosti, auta jezdí poloprázdná nebo se vracejí přes celé město. A když se plán během dne změní, zákazník se o novém čase dozví až po telefonu.

Agent všechna omezení zná a při každé změně je projde během chvíle. Dispečer se tak může věnovat výjimkám a komunikaci, ne přesouvání zastávek v tabulce.

Jak to vypadá v praxi

Distributor nápojů pro restaurace a obchody na Moravě rozváží každý den pěti auty. V šest ráno má dispečer připravený návrh tras: kdo jede kam, v jakém pořadí a co je potřeba naložit jako první. Jednu zastávku přesune, protože ví, že tam řidič musí počkat na převzetí, a trasy schválí. Sklad dostane pořadí nakládky a zákazníci zprávu s odhadem příjezdu. Kolem desáté volá hotel, že potřebuje dodávku ještě dnes. Agent navrhne, které auto ji zvládne bez porušení ostatních časových oken, a dispečer změnu potvrdí jedním kliknutím.

Co agent potřebuje

Potřebuje objednávky s adresami a parametry zásilek, seznam vozidel s kapacitami a základní pravidla: pracovní dobu řidičů, otevírací doby a zvláštní požadavky zákazníků. Pokud máte GPS sledování aut, agent umí pracovat i s aktuální polohou vozidel.

Zvláštní pozornost věnujeme pravidlům, která má dnes dispečer jen v hlavě. Který řidič zná areál velkého zákazníka, kam se nedá zajet před devátou, kde se čeká na převzetí půl hodiny nebo které zboží musí jet v chlazeném autě. Tato pravidla během úvodních schůzek sepíšeme a agent je od té doby hlídá u každé trasy. Když se něco změní, dispečer pravidlo jednoduše upraví sám.

Jak probíhá nasazení

Začínáme rozhovorem s dispečerem a řidiči o tom, co trasy nejčastěji rozhodí. Pak agenta napojíme na objednávky a sepíšeme pravidla. V pilotu agent několik týdnů navrhuje trasy souběžně s dispečerem, který porovnává obě varianty. Podle ukazatelů pak rozhodnete o ostrém provozu a případném rozšíření na další depa. Řidiče zapojujeme od začátku, protože právě oni nejlépe vědí, která trasa vypadá dobře na mapě, ale v praxi nefunguje.

Poslední slovo má dispečer

Agent trasy jen navrhuje. Odeslání plánu řidičům i zpráv zákazníkům schvaluje člověk a každá změna je dohledatelná. Data o zákaznících zůstávají ve vašich systémech.

Jak se s agenty pracuje a jak si podobnou automatizaci postavit, učíme na kurzu AI agentů a automatizace. Další agenty pro sklad, nákup a dopravu najdete v přehledu AI agenti pro provoz a logistiku.